Nous avons tous un vélo auquel nous tenons plus que les autres. Ce n’est peut-être pas le plus récent, mais c’est celui que l’on emporte partout où l’on va : des entraînements par intervalles, des journées vallonnées ou toute autre sortie vers le café le plus proche. Le mien est un SCOTT Foil de première génération – je garde le nouveau pour les courses.

Je l’adore dans cette peinture noire mate, et autour du cadre SCOTT Foil Aero, j’ai réalisé un montage très fiable. Ceci dit, et en gardant à l’esprit l’homogénéité, tous les composants sont à la sauce carbone ! J’aime tellement le carbone, prépare-toi à voir un grand nombre d’éléments en carbone sur cette page.

En ce qui concerne l’équipement, je crois vraiment au groupe Di2, c’est un must pour une utilisation quotidienne. D’abord, la batterie dure bien plus longtemps que n’importe quel smartphone, ce qui vous permet d’aller de A à B, et inversement. De plus, c’est un groupe fiable : Je l’ai déjà jeté dans la piscine pour faire un test… et il a continué à fonctionner immédiatement après.

Enfin, les roues ! Probablement plus importantes que le cadre lui-même, elles donnent une véritable âme au vélo. J’ai un tas de roues de 35mm à 90mm pour couvrir toutes les sorties. Au quotidien, j’utilise une paire de roues en carbone de 50 ou 60 mm. Premièrement, elles ont un look d’enfer, deuxièmement, elles résonnent de manière incroyable et enfin, combinées à un cadre rigide, elles transforment n’importe quel vélo moyen en un chasseur de KOM STRAVA.