Comment repeindre un cadre de vélo ?

Ce n’est pas un secret que j’aime mon SCOTT FOIL. Et j’étais vraiment, vraiment excitée l’année dernière quand j’ai eu l’opportunité de mettre la main sur le nouveau modèle. Par contre, il y avait juste un tout petit problème : le seul XL restant était… brillant, éclatant, dans sa version abominable… vert gazon…

Je veux dire, sérieusement les gars ? Vert* ? ?? Je pensais que la seule marque qui pouvait s’en sortir (tant bien que mal) avec des options de couleurs douteuses commençait par Cannon- et finissait par -dale…

Je tiens à souligner que SCOTT a retrouvé la raison et propose des paintjobs absolument géniaux pour les vélos de 2019.

C’est ainsi que le kit cadre est resté dans ma chambre pendant des semaines, qui se sont transformées en mois. Je devais porter des lunettes de soleil pour le regarder pour ne pas avoir mal aux yeux… Mais quand mon vieux SCOTT FOIL bien-aimé a commencé à montrer des signes de fatigue juste avant la Haute Route des Alpes, j’ai pris le taureau par les cornes. Je l’ai monté et j’ai pris la route avec. Montée, descente, wattage sur le plat : c’est un vélo vraiment génial… Et depuis la selle, la couleur ne semblait pas si deg’. Ou presque.

J'ai dû porter des lunettes de soleil pour le regarder, pour ne pas avoir des conjonctivites...

Comment repeindre un cadre ?

Je pourrais le poncer. Je pourrais le peindre moi-même. Mais un cadre de classe mondiale mérite un bling bling de classe mondiale… C’est tout ! J’ai attrapé mon téléphone et j’ai envoyé un message rapide à mon pote Peto : « Hé mec, où t’as fait faire cette superbe peinture ? ».

Non, pas vraiment : J’ai demandé à Google comme tout le monde. Lumar Colors à Padoue, en Italie, est LA référence en matière de peinture de vélo en Europe, la communication avec Luca était super cool, et mon Foil est passé de moche à champion du monde en quelques jours.

J'ai demandé à Google comme tout le monde. Lumar Colors à Padoue, en Italie, est LA référence en matière de peinture sur vélo.

8 étapes en détail

Première étape. Passer de nombreuses heures à décider de la couleur exacte du vélo et à dessiner une maquette pour les gars qui vont faire le travail – merci aux équipes de marketing et de design de SCOTT Sports pour les fichiers vectoriels originaux, sinon je serais encore en train de me battre avec Illustrator.

Étape 2. Retirer tous les composants du cadre et l’emballer dans un million de couches de papier bulle et un carton. Envoyer en Italie en croisant les doigts pour qu’aucun chauffeur de camion n’ait envie d’écraser 4K d’€ de carbone.

Troisième étape. Enlever les couches d’emballage et poncer la peinture jusqu’à la fine couche de carbone.

Étape 4. Vaporisez le cadre avec la couleur principale nacrée. Admirez comment elle brille à la lumière.

Étape 5. Ajoutez les blocs de couleur noire selon la maquette. Oui, ça commence vraiment à prendre de l’ampleur !

Étape 6. Remplacer l’autocollant de la marque tel que conçu par SCOTT en premier lieu.

7ème étape. Remballer le vélo, organiser le transport, faire tout ce qui est possible pour qu’il arrive en un seul morceau.

Étape 8. Oui, c’est vraiment très beau ! La finition est superbe, jusque dans les moindres détails. Regardez-le !