Je teste pour toi le Garmin Varia RCT715
J’avoue, je suis fan du concept Varia. J’ai beau faire 1m95, avoir des cuisses de sprinteur, des chaussettes fluo et prendre de la place sur la route, je me sens carrément plus en sécurité avec un feu clignotant sous ma selle et des petites bulles sur mon compteur qui m’indiquent où sont les bagnoles.
J’étais donc comme un gamin à l’idée de découvrir non seulement un nouveau modèle – le Garmin Varia RCT715, mais une version avec caméra intégrée, destinée à agir en témoin de tout événement routier et autres attaques dans le peloton.
Expérience packaging tout aussi soignée et agréable que d’habitude.
La découverte du produit
Expérience packaging tout aussi soignée et agréable que d’habitude, pas de nouveauté de ce côté. Par contre j’avoue avoir été un poil surpris en découvrant le Varia RCT715. Le moins que l’on puisse dire, c’est que Garmin a vu en grand avec ce nouveau combo radar/feu/dashcam. Plus longue et surtout deux fois plus épaisse que son prédécesseur, la bête a bien mangé. Au niveau de l’accroche, fini les petits élastiques et le support plastique, pour le coup c’est version commando avec levier de blocage et tout. Vu le gabarit de l’engin, vaut peut-être mieux. (Si tu fais partie des grimpeurs qui vident le bidon au pied du col, reste plutôt sur le Varia original ; entre support et appareil, tu économiseras un bon 100g).
Ce nouveau Varia prend donc de la place, mais une fois que tu roules ce ne sont finalement que les automobilistes (et les gars qui te sucent la roue) qui le voient, et c’est bien ça le but. Niveau sécurité, c’est implacable.
Par contre si tu espérais filmer ton prochain reel IG avec la dashcam, c’est raté. La caméra enregistre en continu dès que tu allumes le Varia, à 1080p (par défaut) ou 720p (à sélectionner dans les réglages) et 30 images par seconde. Ce n’est pas beaucoup mais cela suffit pour enregistrer un événement routier ou une plaque d’immatriculation. L’appareil dispose d’une carte mémoire de base de 16Go et une fois la carte remplie, enregistre par-dessus les données précédentes. Sans être informaticien, cela signifie que sur une sortie de 3-4 heures, les données du début, voire du milieu, seront clairement écrasées. Cela dit, le Varia RCT 715 est apparemment équipé d’un accéléromètre pour détecter d’éventuels incidents et sauvegarder automatiquement les données correspondantes.
Très honnêtement, et heureusement, je n’ai pas eu l’occasion de tester en détail les fonctionnalités de la dashcam. Elle peut rassurer, mais perso c’est la fonction radar qui reste un must-have et que j’adore depuis la première version. Tu es visible sur la route, cela te rassure, tu évites d’être surpris lorsqu’une Tesla ultra silencieuse te dépasse mais surtout tu communiques avec les autres usagers en indiquant ta présence. Finalement, et si c’était ça le secret d’une bonne harmonie et d’un partage respectueux de la voie publique.
Ce que tu vas aimer :
- Le sentiment de sécurité sur la route de savoir que les voitures te voient
- Le sentiment de sécurité sur la route de savoir où sont les voitures
- La fiabilité et la robustesse d’un produit Garmin
Ce que tu vas moins aimer :
La taille de l’appareil, presque plus gros que ta sacoche de selle